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據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在我國(guó)兒童安全座椅的使用率不足0.1%，交通安全機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名兒童（14歲以下）死于交通安全事故，死亡率是歐洲和美國(guó)的2.5倍。汽研中心正在聯(lián)合國(guó)內(nèi)主要兒童座椅生產(chǎn)企業(yè)推動(dòng)兒童安全座椅強(qiáng)制使用相關(guān)立法工作，計(jì)劃5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)立法。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)兒童座椅的使用率不足0.1%。那些懷抱嬰兒乘車(chē)的家長(zhǎng)可曾想過(guò)，當(dāng)車(chē)速達(dá)到40公里的時(shí)候，發(fā)生碰撞產(chǎn)生的力，會(huì)使10公斤的兒童瞬間變成一頭成年大象?安全意識(shí)淡漠依然是導(dǎo)致我國(guó)兒童座椅使用率低的主要原因。
在汽車(chē)技術(shù)研究中心舉辦的安全巡展活動(dòng)發(fā)布會(huì)中，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任高和生透露，汽研中心正在聯(lián)合國(guó)內(nèi)主要兒童座椅生產(chǎn)企業(yè)推動(dòng)兒童安全座椅強(qiáng)制使用相關(guān)立法工作，計(jì)劃5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)立法。記者從相關(guān)人士了解到，兒童座椅強(qiáng)制使用有望明年在上海試行。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在我國(guó)兒童安全座椅的使用率不足0.1%，而在歐洲國(guó)家這一數(shù)據(jù)是90%。極低的使用率造成了兒童極大的傷害。交通安全機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名兒童（14歲以下）死于交通安全事故，死亡率是歐洲和美國(guó)的2.5倍。多數(shù)家長(zhǎng)車(chē)主并未意識(shí)到安全座椅的重要性，認(rèn)為可以通過(guò)束縛等其他方式來(lái)實(shí)現(xiàn)兒童乘車(chē)安全。而相關(guān)專(zhuān)家則表示，正確使用安全座椅或增高坐墊能降低嬰兒70%的死亡率，4—7歲兒童59%的死亡率。任何其他束縛方式都不及使用安全座椅更能避免事故發(fā)生時(shí)對(duì)兒童的傷害。
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